Ik vertrek alweer vroeg van Brighton naar Dover om het tij in de rug volledig te benutten. En eigenlijk vindt ik het zo in de vroege ochtend lekker om de zon te zien opkomen op de waterlijn. Genieten:)
De 65NM schieten lekker op en ik zie Dover al snel opdoemen.
Bij het naderen van de soms drukke haven moet je je melden bij port-control en al snel krijg ik groen licht om naar de Marina te varen.
Dover is een bouwput waarbij de marina deels verplaatst gaat worden. Ik krijg in ieder geval een plekje in de getij haven en kan dus de volgende ochtend weer op tijd door naar Nieuwpoort.
Hierbij moet ik de shippinglanes van het kanaal weer over. Pech heb ik ook wanneer ter hoogte van Duinkerken mijn oude (reserve) stuurautomaat het nu ook begeeft. Gelukkig heb ik alleen nog maar relatieve korte dag-etappes op de planning staan…
Nieuwpoort is verlaten. De bar van de vereniging is dicht en ik begin een beetje de restjes in de Calypso op te maken.
De volgende dag bij het verlaten van Nieuwpoort zie ik een alarmerende rode vlag wapperen met daarboven een paar zwaailichten… een zeewaarts gerichtte schietoefening… Ik informeer op het aangegeven marifoon-kanaal toch maar even wat de bedoeling is. Twee mijl afstand van de kust houden, dan wordt je waarschijnlijk niet geraakt. Ik neem nog een beetje extra marge:)
Dan staat er deze dag een volgende mijlpaal op het programma.. terug in Nederlandse wateren! Ik hoor de Nederlandse kustwacht al door de marifoon en loop de nieuwe haven van Cadzand binnen. Het begint me zo zoetjes aan te dagen dat ik echt op de laatste dagen van mijn Odyssee loop…. de tijd van gastenvlaggetjes in het want is voorbij… Gelukkig is het welkom warm met Zeeuwse bolussen van mijn Zeeuwse nicht Jacqueline! We nemen er nog een neutje bij:))
